3月13日，蕪湖造船廠為東海安和散貨運輸有限公司建造的18500噸化學品系列船1號船——“WESTERN ACACIA”輪在南通順利舉行交船儀式。

東海安和散貨運輸有限公司董事長張云、江蘇金融租賃股份有限公司總經理江勇、揚子江金控海事發展部總經理孫劍平、經紀人奚玨靚、BV船級社中國區副總裁陳彪、Synergy Marine中國區總經理邵茸茸，以及蕪湖造船廠有限公司董事長張釗等領導嘉賓齊聚一堂共同見證這一重要時刻。

江蘇金融租賃股份有限公司航運金融事業部總經理張欣航女士受邀出任“WESTERN ACACIA”輪教母，依照傳統海事儀式，完成禱告洗禮及剪彩等環節，為新船祈福，祝愿其在未來的遠航中乘風破浪、一帆風順。

東海安和董事長張云作為船東代表致辭。他高度贊揚蕪湖造船廠秉持“精益求精”的工匠精神，在首制船建造中攻堅克難，將綠色藍圖變為現實。張云表示，此次合作是東海安和布局低碳航運的戰略選擇，船廠以專業與堅守，將設計者的匠心與建造者的汗水，最終凝聚為這艘巍然屹立的綠色巨輪。

BV船級社中國區副總裁陳彪作為船檢代表致辭。他指出，18500噸油化船設計先進、建造難度非同尋常，首制船從藍圖到實船歷經諸多挑戰。正是船東、船廠與BV三方攜手攻堅、精誠協同，最終讓這艘船化為現實。作為“信任的締造者”，BV將繼續依托全球技術網絡，全力支持后續系列船舶高質量交付。

公司董事長張釗在致辭中向EGPN公司、揚子江金控及BV船級社等合作伙伴的信任與支持致以誠摯謝意。張釗指出，自2023年與EGPN公司結緣以來，雙方合作將建造8艘化學品船，這既是對“蕪湖造船”品牌的高度認可，更是對公司技術實力與建造水平的最高褒獎。

當前，全球造船業格局正在發生深刻重塑。作為一家擁有百年歷史的老牌船企，蕪湖造船廠也在積極響應，煥新出發，朝著高端市場穩步邁進。近幾年，公司主攻高端油化和化學品船，已經成功進入全球高端油化船建造的第一梯隊，在國內特種液貨船領域占據領軍地位。不僅打破了多項技術壟斷，也培養出了一支懂國際規則、技術過硬的專業團隊。今天交付的這艘18500噸化學品船，更是蕪湖造船廠深耕化學品船領域的代表作！

首制船的圓滿交付，為后續7艘姊妹船的有序推進奠定了堅實基礎。站在2026年新的起點，蕪湖造船廠將繼續秉持“科技向善、商業向善”的理念，聚焦高端化、智能化、綠色化發展方向，以標桿船型的建造經驗為抓手，為世界航運業的綠色低碳轉型提供技術先進、經濟可行、安全可靠的“蕪船智造”和“蕪船方案”，為更多的船東客戶創造價值。

船型介紹

18500噸化學品船“WESTERN ACACIA”輪定位綠色智能，采用甲醇燃料預留設計，主發動機可隨時改裝為甲醇雙燃料機型，主輔機均配備SCR系統滿足Tier III排放標準，為船東鎖定低碳賽道提供充足余地。針對多貨品運輸核心痛點，配備14臺獨立潛水貨油泵與6組獨立管路，可同時裝卸6種不同等級貨物，實現原油、化學品、植物油等多品類靈活適配。機艙滿足AUT-UMS無人機艙級符號，設有符合ISPS規則的安全庇護所，以“以人為本”理念筑牢安全底線。船舶空高精準控制在35.5米，可順利通達北美五大湖，全球運營適應性全面提升。