6月18日，蕪湖造船廠為香港船東EGPN建造的18500噸化學品船5號船（18525船）在長江江畔順利下水。公司建造項目部全體人員、船東現場監造團隊及法國船級社（BV）現場驗船師齊聚現場，共同見證。

該船自開工以來，項目團隊錨定“提完整性、保節點、優品質”的建造綱領，深入貫徹斜船臺串聯建造與總段化相結合的生產方式。該船上建單元于5月26日以高完整性狀態交付并完成異地轉運，是該系列船建造中首次實現上建單元全維度預制完工的范例。同時，下水前各項核心工程已基本完成，船體、管系、輪機、電氣、舾裝及艙室系統推進有序，關鍵工序報驗均達到設計精度要求，標志著“下水即調試”的生產目標從理念逐漸走向現實。

作為蕪湖造船廠的標桿產品，18500噸IMO II類化學品船系列長期受到國內外船東高度認可。該船總長149.8米，型深12.7米，設計航速14.0節。船體經過線型優化，搭配高效節能螺旋槳與專用節能導流罩，有效降低航行水阻，提升航行能效。相較于同級別傳統化學品船，該船燃油消耗量與碳排放總量均實現大幅下降，完全契合國際海事組織（IMO）最新綠色航運減排規范，兼顧優異航行性能、低成本運營優勢與嚴苛環保標準，精準匹配全球航運市場低碳轉型與精細化運營的主流需求。

隨著18525船的順利下水，該船將全面轉入碼頭調試階段，按計劃推進設備聯調、系統交驗及試航準備工作，為實現按期優質交付奮力沖刺。公司項目團隊持續推行“完美分段、完美總段、完美半船”的階梯式精益建造策略，不斷縮短船臺周期、提升下水完整性，持續優化產品建造效率與品質，以高質量產品交付響應客戶信任。